2017三峡大坝旅游攻略

游览三峡大坝是此行重点。在三斗坪上船，转乘汽车前往坝区参观。

三峡大坝是世界最大的水利枢纽工程。新闻中经常看到大坝泄洪的场

景，其实大部分时候，大坝都是这样静静地伫立着！

对长江三峡的记忆，还停留在中学时曾学习的刘白羽的散文《长

江三日》里，文章中描写的三峡景色险峻、秀丽、雄伟，让人心驰神

往。不过因为三峡大坝的建成，如今游览三峡，和半个世纪前白羽先

生的观感肯定有所不同，但却增加了许多新鲜的感觉。

三峡大坝简介：

三峡大坝位于宜昌市三斗坪，距下游葛洲坝水利枢纽工程38千米，

是当今世界上最大的水利枢纽工程。

大坝拥有三峡展览馆、坛子岭园区、185园区、近坝园区及截流

纪念园5个园区，以三峡工程为依托，全方位展示工程文化和水利

文化。

在坛子岭可以远眺大坝，俯瞰长江。泄洪观景区则是波澜壮阔、

雷霆万钧。而在185米水位线观景区，大坝上游的高峡平湖与下游

滔滔江水所形成鲜明的反差。截流纪念园有丰富多彩的歌舞及其他节

目表演，同时也是景区内部交通的中心。

船行三峡

西陵峡水位上涨，不再是险滩

长江贰号停泊在宜昌桃花村码头。前一天晚上到达的时候，已经

是晚上十点多，夜色下无法看清它的全貌，只看到船体发出幽蓝的光

线，让人感觉有些冷艳。我用手机打开微博，搜索“长江贰号”的话题，

发现有同船的人发了微博，表达乘坐这条游轮的兴奋。

西陵峡

十点半的时候，游轮鸣响一声长笛，正式起航。我们来到位于游

轮5层的甲板上，欣赏两岸的景色。

这一段是三峡中的西陵峡，长76公里，是三峡中最长的一段。

我还记得《长江三日》中对西陵峡是这样描写的，“西陵峡比较宽阔，

但是江流至此变得特别凶恶，处处是急流，处处是险滩。”而如今展

现在我们眼前的景色，早就没有了险峻的味道。

因为水位上涨，所以很多险滩都看不到了，山体当然也矮了许多。

不过两岸的山峰还是具有观赏性的，南岸马牙山上，有四块酷似《西

游记》中唐僧师徒四众的奇石。同船的香港游客，为此兴奋不已，纷

纷留影。

巫峡高峡平湖，神女仍无恙

经过西陵峡，游轮通过三峡大坝，用三个多小时的时间一层层经

过大坝的五级船闸，继续前行，并且换小船游过神农溪后，回到了长

江贰号上。然后，船经过三峡中的巫峡。

朝云峰

大家看到了很著名的神女峰。以往巫峡以“秀”著称，如今的景色

已算不上“秀”，但却是另一番“高峡出平湖”的景色，别有一番韵味。

瞿塘峡

瞿塘峡十元背后，记下此雄姿

此后，游轮经过了著名的瞿塘峡。长江三峡中，瞿塘峡是最窄、

距离最短的一个峡，郭沫若过此发出“若言风景异，三峡此为魁”的赞

叹。而新版人民币10元钞票背后的图案，就是瞿塘峡的景色。

我站在甲板上，拿出10元钞票一对比，发现眼前的景色差别很

大，瞿塘峡两边的山原本是陡峭挺拔的，与江面几乎是90度垂直的，

如今水位上涨，只有一部分露在水面上，没有了雄伟的味道。

游线进程

宜昌———经过西陵峡———参观三峡大坝———在巴东游游神

农溪———经过巫峡———过瞿塘峡———参观丰都鬼城

船过三峡大坝要通过五级船闸

解读大坝

三峡大坝，坐在大船里“走楼梯”

游览三峡大坝是此行重点。我们在三斗坪上船，转乘汽车前往坝

区参观。三峡大坝是世界最大的水利枢纽工程。新闻中经常看到大坝

泄洪的场景，其实大部分时候，大坝都是这样静静地伫立着，只有在

洪水来临时，以及秋冬季节下游干旱时，大坝才会开闸泄洪。

巫峡口长江大桥

近距离观看时，发现坝体上有一道道的白线，我原本以为是用油

漆画上去的水位线，但导游解释说，这些水位线是蓄水时自然形成的，

意味着蓄水曾经达到的高度，目前最高水位曾达到150多米。

船行巫峡

大坝的最左边是永久船闸，全长1607米，上下落差达113米，

由低至高有5个闸室，每个闸室可通过万吨级船只。船闸的旁边有一

个正在建设中的升船机。现在无论大小船只通过大坝都要经过船闸，

而今后，小船可以通过升船机通行。人们把这两种不同的方式形象地

称为“大船走楼梯，小船坐电梯”。

傍晚6点半的时候，游轮终于行驶到了三峡大坝的船闸处。这短

短1.6公里的行程，我们这艘万吨级游轮要花上三个半小时才能通过。

船由下往上走，犹如走楼梯，每一级的船闸关门后，就开始蓄水，水

涨船高，等到和上一级船闸的高度持平后，船移上一级，再关门蓄水，

就这样一级一级往上走。到了晚上10点，游轮终于通过了船闸。

乘坐小船游神农溪

沿途细节

神农溪体验古老的拉纤文化

经过大坝后，游轮到达了巴东，这里是著名的神农溪的所在地，

我们在码头换乘小型游船游览。神农溪过去是一条溪水很浅的浅滩，

可如今溪流却变成了一条“大河”。

神农溪

神农溪两岸的崖壁上针孔密布，有的还留着古栈道的凿痕，山体

上还有一条很明显的“分界线”，上边是郁郁葱葱的树和颜色较深的岩

石，下边则鲜少植物，岩石也是浅色的。那条“分界线”肯定就是涨潮

时形成的。

到了一条狭窄的支流上，我们换乘小木船，5个船夫在船上划船，

船头三个，船尾两个。沿路的风景和刚才差别不大，不过这一路可以

听美女导游和粗旷的船夫给我们唱土家山歌，高亢的歌声飘荡在峡谷

的上空。

神农溪纤夫

船到岸时，船夫上了岸拉纤。神农溪一带，自古以来就有拉纤文

化的存在，不过三峡大坝建成后，水位变高，交通便利，平常运输中

已没有拉纤的必要，我们只是体验当年那种拉纤的文化。

携带物

三峡中风雨难测，所以雨具四季都是必备的物品之一。

夏季：三峡地区夏季时气温较高，且日照时间较长，最好能准备

帽子、太阳镜、防晒霜等物品。

春秋：备毛衣，夹克和防雨的、有帽的风衣。

冬季：行船时室外相当寒冷，应备防雨的大衣、防寒服等。

景区

①景区以中观大坝为核心，这里是面对三峡大坝视线最清晰、视

角最全面的最贱观景点。

②三峡大坝门票包括了景区大巴和讲解。

③在宜昌市去大坝的路上，有很多野旅行社和导游，千万不要相

信。自己坐车去大坝门口买票或是网上提前预定即可。

交通

①宜昌至三峡大坝为专用公路，实行封闭管理，必须持有大坝专

用通行证，方可进入专用公路及坝区，沿途均设有电子监控车速，一

般车速要求在 80-110 公里左右(特殊路段除外)，请各位司机在行程

中切勿超速行驶，注意行车安全。

② 此路段涵洞隧道多，驾车时一定要注意用正确的行车规则驾

驶。

③ 坝区内严禁游客下车停留，请直接开往景区专用停车场，将车

辆停放好，转乘景区观光车。

2017 三峡大坝旅游攻略