前言笔者原来预计，独龙江之行 成功 的可能性偏小，但想不到十分顺利。有的文章说：独龙江是 怒江 的支流，但笔者看地图：独龙江流域与 怒江 流域是两个不同的水系，因此独龙江大峡谷也不属于 怒江 大峡谷，笔者不是专业人员，敬请指导。

因独龙江大峡谷与 怒江 大峡谷地理位置相近，同属贡山县，可在一次旅行中到两个地方，故笔者也“马马虎虎”将独龙江之行“归纳到” 怒江 大峡谷的旅游中，敬请谅解。

在这里主要借用“秒dong百科”的文字介绍：

独龙江乡是 中国 人口最少的少数民族之一独龙族唯一聚集的地方，是 中国 独龙族民族文化传承保护区（已于列入国家非物质文化遗产目录），是高黎贡山国家级自然保护区和“ 三江 并流”世界自然遗产的核心区之一。。

独龙江乡位于 云南 省贡山县西部，距县城79.98公里。东邻 丙中洛 镇、茨开镇，北邻 西藏 自治区 察隅 县 察瓦龙 乡、竹瓦根镇，西、南邻 缅甸 联邦 共和 国克钦邦。

独龙江乡地形属典型的高山峡谷地貌，山高谷深，沟壑纵横，形成封闭式的地理环境。海拔高差大，最高海拔4969米，最低海拔1200米，乡政府驻地海拔1481米（笔者注： 丙中洛 江面海拔~1710米）。全乡地势呈“二山夹一江”的地貌，由此形成了独龙江大峡谷奇观。

独龙江发源于 西藏 察隅 县境内，藏语叫“美尔东曲”，南下入 云南 怒江 州贡山县境后称独龙江，进入 缅甸 克钦邦后更名为恩梅开江。独龙江由北向南从中部穿境而过，全长250公里，流域面积1947平方公里。独龙江东岸是海拔5000多米的高黎贡山，西岸是海拔4000多米的担当力卡山，其他河流都属于独龙江水系。受孟加拉湾暖湿气流的影响，降雨量大，为全国之最，属 东南亚 三个多雨中心之一。

全乡国土总面积1997.3平方公里，国境线长91.7平方公里，是贡山县面积最大的一个乡，经济以种植业和养殖业为主。特色经济作物种植有草果、重楼，也是独龙江乡农业产业发展的重点。特色养殖有独龙牛、中蜂养殖等。2015年，全乡农村经济总收入1670万元，农民人均经济纯收入3503元。

2015年11月13日，独龙江公路全线建成通车。总投资7.8亿元，路线全长79.982公里，其中 新建 隧道6680米，比原有公路缩短16公里。使贡山县城至独龙江乡的出行时间从8至9小时缩短至3小时左右，结束了独龙江乡半年大雪封山的历史。

D6 丙中洛-贡山-独龙江接上一篇游记：70叟独游 怒江 大峡谷（一）： 兰州 - 丽江 -六库-贡山- 丙中洛

第六天：11月14号（星期二）， 丙中洛 -贡山-独龙江

趁车离开 丙中洛 之后，约12:30到达贡山（停在县政府门口）。刚下车，独龙江开车的龙师傅就找到我，50元拉我到独龙江乡政府（孔当村），2点左右开车，5点多到，我想不到事情这么顺利。我原来最担心的是有关部门检查不让去、或找不到车、或大雪封山去不成。龙师傅嘱咐：万一检查，就自称到独龙江看亲戚，实际上就没有检查。

下图是龙师傅的车：手机：15812256408

网上查询：......为了确保广大游客的安全，加快独龙江景区的建设 ......独龙江景区从2017年10月1日起至2019年9月30日暂停对外开放（2017年“十一”长假已预定食宿酒店的游客除外）。

笔者是老百姓，总觉得这一决定欠妥，有一刀切的嫌疑。六库到贡山到 丙中洛 也在修路，路面不比独龙江的路宽多少（独龙江进峡谷时的路弯道多），可是车流量大得多，不也照样让游客去吗。两年之内不让游客去，独龙江的第三产业很受影响，那里的经济本来就不发达。

再说：仅仅有一个不大的“卡子”，让“卡子”上的工作人员甄别每一辆过往车辆，再细致些还要甄别车上的每一个人，这能做到吗？

以下照片，是贡山县到独龙江乡政府（孔当村）的沿途风光，基本按贡山县-独龙江乡政府（孔当村）的顺序排列，由于车开得较快且不停转弯，故拍摄时很难掌握，笔者拍的照片虽多，但没有将独龙江地区高山的巍峨险峻及清秀美丽拍出来，在这里只当抛砖引玉。如果是 自驾 游或者骑车，肯定好多了。

以下两张照片，拍摄于当天下午贡山县到独龙江乡政府（孔当村）的车上。

车在开行中，我看见一个老外，长得人高马大比较显眼，骑山地车沿公路向下飞速飙车，真有点惊险，这是我在这趟旅游中，唯一看到的骑车旅行者。这件事似乎说明独龙江地区对游客旅游管控也不太严。

开车途中我望着车外的高山峻岭、深沟大壑，不禁发出感慨：我真不知道古代的独龙族先人，是怎样翻山越岭来到独龙江流域的。坐在我前面的年轻妈妈说：他们可以沿着山下的河谷进来，其实谈何容易，独龙江大峡谷与 怒江 大峡谷中间隔着高黎贡山。

交谈中我才知道这位年轻漂亮的妈妈，其父亲是独龙族人，母亲是怒族人，她本人嫁到贡山县。她说:他娘家村里几乎家家都有车（草果卖得好），但开车的龙师傅不太认可，说没有那么好。独龙江地区有一种经济作物：草果，是一种调料。这几年价格看涨，龙师傅即开车，也搞草果种植，他说靠种植草果增加了不少收入。草果长什么样，是后来龙师傅教我的。

附上一张草果图

行车途中拍摄，照片质量欠佳。

高海拔地区，树枝上往往长一种丝状物，网上查询：有说是菟丝子，但不像，又说是松萝，有点像，恐怕要请专家指导我们了。

车在山上行驶，由于海拔高，山上的气候已进入秋天，但在明天的旅行中，我却发现山下独龙江河谷是“秋意盎然”，如同春天，是两种不同的天气。

这条小溪是独龙江的支流

山上的弯道比较多

下午17:55左右，到独龙江乡政府了（孔当村），图左面是一个小小的广场，图右面门口挂横幅的是乡政府，这条马路也是“主马路”，长度可能不到1公里。

说明：坐个体运营车就在这里等车，往往早晨8点半左右开车，最好事先与司机联系好。

小广场上独龙女铜像

独龙江地区通了电、有了移动通讯。

独龙江乡政府（孔当村）的建筑很有民族特色，估计是统一设计，国家资助建设的。

独龙江乡政府，作为乡一级别的办公楼，算是“高、大、上”的。

我住在孔目宾馆，80元/晚，相对便宜。

独龙江九年一贯制学校

独龙江乡客运站，我下车后到这里下午6点钟过了。大门紧闭找不到人，后来打听：开车时间不固定，有客人就发车，没客人不发车，到后来我还是坐龙师傅开的车。

乡政府大楼后面，有一条“滨江小路”，大概叫情侣路，有时间可以“转一下”。独龙江流域面积不大，才1947平方公里，说明这一地区降雨量是很大的。

D7 独龙江峡谷 徒步巴坡-独龙江乡政府第七天：11月15号（星期三），徒步巴坡-独龙江乡政府

早08:15分，我从孔目宾馆出发，向巴坡方向走去，边走边看风景，前行1公里，到吊桥边。

我当天 计划坐车到巴坡，再徒步从巴坡-斯拉洛听水台-戴帽叶猴观景台-普卡旺-独龙江乡政府，总共19公里。

独龙江峡谷的早晨同样也是大雾，但比 丙中洛 怒江 大峡谷的雾轻多了

向江对面望去，独龙江地区的民居要比 丙中洛 地区的民居好多了，估计是国家扶持力度比较大。

过吊桥可看到几个路标，作为旅行参考。（这几张照片下午拍摄）

过吊桥可看到“孔目候车亭”，我有点不明白，我住的也是孔目宾馆，这里到底是孔目还是孔当？后网上查询:孔目属孔当村委会，是独龙江乡政府所在地。说明：孔当村是一个大的范围，孔目是一个小的范围，孔目在孔当村这个“圈子里”。怪不得有的文章说：独龙江乡政府所在地是孔目，两个都对。

我下午在路边工地旁拍到这样一张照片，强烈建议驴友们仔细看，作旅游攻略时很有帮助。在规划中要建独龙牛观赏点，野牛谷观景台......，还要建一条独龙江到 丙中洛 的旅游步道，建成后对徒步旅游爱好者来说算是“大利好”，但我估计这条路建成后也很难走，它要翻越高黎贡山。

我在吊桥边等龙师傅的便车到巴坡（20元，如果包车贵多了），巴坡是原独龙江乡政府所在地，从吊桥到巴坡18公里，车开了将近半小时。巴坡向下300米处有一观景台，在那里停车。

我当天 计划徒步从巴坡-斯拉洛听水台-戴帽叶猴观景台-普卡旺-独龙江乡政府，总共19公里。

以下两张照片在巴坡下面的观景台拍照

走在路上，我看到路边独龙族人的墓地，上面有十字架。下图是巴坡原乡政府

下面三张照片摄于巴坡旧址观景台

以下三张照片摄于同一个村子（公路边拍摄），各家房屋仅相距几十米但差别较大。

这家房屋比较简陋，我问这家的女主人，既然国家支持花钱让你们盖房，你家为什么不盖？这位女主人沉默不回答我。

独龙江真是一个路不拾遗、夜不闭户的地方。

这好像是巴坡唯一的宾馆

我当时用的是联通手机，没有信号，离开独龙江后几天内打了好几次电话，只接通了一次，说是可以接待客人，建议驴友慎重。

这可能算是巴坡村的牌楼

我离开公路，走到桥对面拍摄

巴坡小学，在公路边就能听到琅琅的读书声，学校里晾晒着很多衣服，这些孩子有不少是住校生，有的孩子家离学校太远了。

独龙江上的吊桥同样不少

对面建筑属电力公司

我在这里与一位二十多岁的独龙族村民交谈（她的语言表达、风度气质蛮都不错，照片中未拍到），她给我介绍了独龙江的情况。了解到这里通电，有电视、网络、用移动手机，但烧的是木柴，图中的“自来水”来自山上的泉水。我感到这里的村民还是友善的。

独龙江的水晶莹剔透，如同翡翠，有时又像蓝宝石。除了 九寨沟 、 黄龙 ，我很少见到这样好的水。我不由得在这里长时间驻足，流连忘返。

这个瀑布不是天然的，是一个小水电站的瀑布

路边不知名的野花盛开，“迎秋怒放”。一簇簇、一丛丛，掩映在绿叶丛中，在阳光的照射下，一闪一闪的，很是好看。我好像回到了春天。

小蜜蜂采蜜忙

牵牛花

( 本文作者 : 此时未老 )