财联社1月17日讯（编辑 周子意）SpaceX公司“星舰”（Starship）的第七次试飞是曲折的，有高潮也有低谷。

当地时间周四（1月16日），SpaceX公司第七次发射了“星舰”巨型火箭，将403.5英尺高（123米）的可重复使用的飞行器从得克萨斯州南部的星际基地发射升空。

本次飞行的轨道与前六次一致，从美国得克萨斯州的SpaceX星际基地起飞后，“超重型”助推器将尝试返回发射架，而二代“星舰”飞船完成所有任务后将溅落在印度洋。

作为此次试飞的目标是一，“星舰”飞船的超重型助推器被成功回收。

当助推器燃烧掉大部分燃料后，SpaceX引导助推器与“星舰”飞船分离并返回发射场，并用形似“筷子”的金属臂夹住火箭将其回收，这是继2024年10月第五次试飞后的又一次成功。

这次雄心勃勃的试飞的目标之一是使用“筷子臂”将星际飞船的巨型第一级助推器（称为“超重型”）接回星际基地的发射塔。今年10月，SpaceX在星际飞船5号上首次实现了这一目标，这一次又实现了。

这个搭载了33台“猛禽”发动机的超大助推器的成功回收，展示了SpaceX计划用于超重型助推器和星舰上的回收策略。值得一提的是，此次的助推器还有一个特殊之处——在33台“猛禽”发动机中，有1个发动机曾经执行过第5次试飞，这也是公司首次有机会对关键部件进行复用测试。

在马斯克设计的长期愿景中，整个火箭系统的每一个部分，全都应该能复用。

只不过，今天并非一切都如计划般顺利。星舰飞船在飞行了大约8.5分钟后，SpaceX与其失去了联系，显然飞船遭遇了某种异常。

SpaceX公司通信团队的Dan Huot在该公司的发射网络直播中指出，“在火箭上升燃烧过程中，飞船上的所有六个‘猛禽’发动机都启动了，但当我们接近上升燃烧的尾声时，我们看到发动机在遥测中失灵，此后我们就与飞船失去了联系。”

Huot和另一位网络直播主持人后来证实，这艘船确实失联了，而原因尚不清楚。

而按照原本路径，飞船本应绕地球飞行一圈，然后在升空约66分钟后，在澳大利亚西海岸外的印度洋上溅落，就像之前三次发射一样。根据原本预期，飞行期间还将进行一系列实验，包括首次尝试部署模拟星链卫星的有效载荷，以及对航天器飞行计算机、航空电子设备和热盾的升级测试。

对于此次事故，SpaceX公司在X上发文称，“‘星舰’在上升燃烧过程中经历了一次快速的非计划性解体，团队将继续审查今天飞行测试的数据，以更好地了解根本原因。今天的飞行将帮助我们提高‘星舰’的可靠性。”

SpaceX还称，将与美国联邦航空管理局（FAA）对星舰进行彻底调查。

同日，SpaceX创始人埃隆·马斯克发帖并附视频调侃称，“成功是不确定的，但娱乐是有保证的！

值得一提的是，SpaceX已向联邦航空管理局 ( FAA ) 提交申请，希望将每年的星舰发射次数从五次增加到二十五次。随着公众评论期于1月17日结束，FAA即将对此提议作出裁决。

马斯克称，到目前为止，没有迹象表明下一次发射将推迟到下个月之后。