近日

沈阳地铁3号线首列车

顺利抵达宝马车辆段！

从现在开始

新车将陆续运抵沈阳

3号线西段

（李达站-南李官站）

已实现

“洞通”、“轨通”、“电通”

正采用交叉施工的

超常规举措

全力冲刺“试运行”目标！

虽然还看不到

车厢里面长啥样

但咱们可以先来看看

3号线高架车站都长啥样

1、李达站

2、铁西汽车工厂站

3、马贝站

4、中德大街站

5、细河悠谷站

6、翟家站

7、工业大学站

8、宁官站

9、余良站

可能有人会问：

“有的车站外立面

好像有些慢？”

现在工程

处于大干冲刺阶段

各车站内外可以说

“一天一个样！”

过两天再看

就会大不一样！

施工进度报告

截至目前，在风水电及装修工程方面，砌筑及设备区装修、通风、给排水工程完成超90%，公共区装修工程完成超70%，高架站外立面装饰及附幕墙施工正在紧张进行中。在设备工程方面，正线信号设备安装、线缆敷设已完成正进行调试，接触网也在调试当中，3号线车辆也陆续抵达宝马车辆段，离坐上沈阳第一条“空中地铁”指日可待！

没看过瘾是不是？

咱再一起来看看一些

站内“打卡”照！

李达站——站台端头

李达站——站台端头

李达站——站台层

李达站——站台层

李达站——站台空调候车室施工中

李达站——闸机等设备已安装完成，等待调试

工业大学站——正进行公共区域装修施工

余良站——站台层

3号线西段高架段区间轨行区

运送装饰装修材料的工程车

项目人员正进行车站外立面装饰装修施工

3号线被称为

沈阳首条“空中地铁”

地铁3号线西段计划

2025年通车运营

地铁3号线

该一期工程线路贯穿沈阳经济技术开发区、于洪新城、滑翔居住区、砂山居住区、南湖、文化路、南塔、方家栏、东塔等区域，大致呈东西走向。全长约41公里；共设置30座车站，其中地下站21座、高架站9座，力争今年年底实现试运行的西段线路，即9座高架车站所涉及的线路。

开通之后，将满足经开区居民的公共交通出行。根据此前报道，试运行是指系统联调后的非载客运行，是轨道交通从建设阶段过渡到载客运营阶段必须经历的一个中间环节。试运行的下一个阶段，就是通车运营。

（沈阳地铁）